ほとんど高速道路ばかりの走行だったが、東京−御殿場の往復で燃費は９・８km/Lであった。これだけ重いクルマにしてはたいしたものだと思う。グローバルな方向に目を向けたロイヤルに対して、マジェスタはやや日本的である。いたって豪華絢爛の室内だが、その豪殖絢爛にコクがない。確かにぜいたくだがどこか希薄なのだ。またそのドライブフィールも、ただただドライバーのクルマに対する抵抗感をうち消そうとするだけで、手応えというものがない。直進安定性も曲がりも立派なレヴェルにあり、フワフワというのではないのだが、この感触はいったいなんだろう。それがトヨタ的、いや日本的高級というものなのだろうか。
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